Národní památník na Vítkově
Národní památník na Vítkově je prvorepublikový funkcionalistický památník, jehož hrubá stavba čp. 1900 byla v Praze na Žižkově na vrchu Vítkově postavena v letech 1929–1933 podle projektu architekta Jana Zázvorky staršího.Práce na památníku byly započaty v roce 1929 a hrubá stavba byla dokončena o čtyři roky později v roce 1933. K slavnostnímu otevření k 20. výročí republiky již nedošlo. Hlavním účelem mělo být uctění památky československých legionářů a československého odboje v období první světové války (1914–1918).Rozšířen byl v letech 1946–1949. Mezi lety 1954–1962 zde bylo umístěno mauzoleum Klementa Gottwalda. Nyní jsou v kolumbáriu památníku pod sochou Jana Žižky uloženy pouze ostatky neznámého vojína z bitvy u Zborova a z dukelské operace.
Karlínská kasárna
Karlínská kasárna (také Kasárna Karlín, Ferdinandova kasárna nebo Karlínská kasárna Jana Žižky z Trocnova, v období druhé světové války Hindenburgova kasárna) jsou historická klasicistní pětipodlažní budova, která stojí v Praze 8 ve čtvrti Karlín. Vchody má z ulic Prvního pluku, Křižíkova a Vítkova, těsně sousedí s vrchem Vítkov a Negrelliho viaduktem. Před rokem 2008 zde sídlily různé útvary a zařízení pražské vojenské posádky jako posádková hudba, vojenská policie, velitelství nebo ošetřovna. Jsou chráněna jako kulturní památka České republiky.
Negrelliho viadukt
Negrelliho viadukt (nazývaný též Karlínský viadukt, dříve obecně viadukt Společnosti státní dráhy) je železniční most přes Vltavu a viadukt v Karlíně, který spojuje Masarykovo nádraží v Praze přes ostrov Štvanici s Bubny, pojmenovaný po svém staviteli Aloisi Negrellim. Je historicky prvním pražským železničním mostem a druhým nejstarším dochovaným pražským mostem přes Vltavu, třináctým v pořadí po proudu Vltavy. S délkou 1120 m je nejdelším železničním a celkově čtvrtým nejdelším mostem v Česku. Do roku 1910 byl nejdelším mostem Evropy a dosud je to nejdelší železniční most ve střední Evropě.Začátek viaduktu leží v části Nového Města spadající do Prahy 8. Nad autobusovým nádražím Florenc tvoří hranici mezi Novým Městem a Karlínem, pak pokračuje územím Karlína přes vltavský ostrov Štvanice do bubenské části Holešovic.